据中国国家铁路集团有限公司消息,今日预计发送旅客1950万人次,计划开行旅客列车11873列。4月28日,全国铁路共发送旅客1544.6万人次,开行旅客列车11711列。4月27日,全国铁路共发送旅客1121.5万人次,开行旅客列车9901列。铁路五一小长假运输自4月27日至5月4日,为期8天,全国铁路预计发送旅客1.2亿人次,较2019年同期增长20%,超历史同期最高水平,日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日,此前预计发送旅客超过1900万人次,超历史最高峰日10%以上。
据中国国家铁路集团有限公司消息,今日预计发送旅客1950万人次,计划开行旅客列车11873列。4月28日,全国铁路共发送旅客1544.6万人次,开行旅客列车11711列。4月27日,全国铁路共发送旅客1121.5万人次,开行旅客列车9901列。铁路五一小长假运输自4月27日至5月4日,为期8天,全国铁路预计发送旅客1.2亿人次,较2019年同期增长20%,超历史同期最高水平,日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日,此前预计发送旅客超过1900万人次,超历史最高峰日10%以上。
既然是“过紧日子”,各地砍地铁、全国大上高铁的经济账应该算一算。 冰川思想库研究员丨关不羽 近期多地传出地铁项目被砍的消息,最受瞩目的莫过于深圳,地铁五期的最新规划,缩减了4条地铁线路。多地盼望通地铁改善通勤的“远郊族”深感所望。 正如很多评论所指出的,地铁纷纷落马,是地方财政吃紧,要“过紧日子”了。 城市地铁建设“凉凉”,今年的高铁建设却是热火朝天。媒体报道,一季度全国铁路固定资产投资完成1135.5亿元,同比增长6.6%,创下历史同期最高纪录。 既然是“过紧日子”,各地砍地铁、全国大上高铁的经济账应该算一算。 …