10月26日,Stellantis集团计划投资约15亿欧元入股零跑。 燃油时代,我们只能依靠市场换技术。而在电动时代,我们实现了技术反向输出。中国新能源汽车技术太值钱了。 零跑与Stellantis集团的结合是一场双赢。前者能令后者在电动领域实现技术迁跃,从而实现2030战略。后者在全球的深厚布局也能助力前者加速全球化,更快实现技术普惠。 双方还成立合资公司“零跑国际”,为中国车企出海和中外车企合作开辟了新模式。
10月26日,Stellantis集团计划投资约15亿欧元入股零跑。 燃油时代,我们只能依靠市场换技术。而在电动时代,我们实现了技术反向输出。中国新能源汽车技术太值钱了。 零跑与Stellantis集团的结合是一场双赢。前者能令后者在电动领域实现技术迁跃,从而实现2030战略。后者在全球的深厚布局也能助力前者加速全球化,更快实现技术普惠。 双方还成立合资公司“零跑国际”,为中国车企出海和中外车企合作开辟了新模式。
本文来源:时代财经 作者:林前 3月1日,零跑汽车举办了2023年的新品发布会,这次新品发布会带来了四款车型,分别是零跑C11纯电版/增程版、零跑C01、零跑T03。 其中,零跑C11增程版是零跑汽车针对市场变化所推出的重磅车型。数据显示,零跑C11增程版的优势体现在长续航、低油耗和智能配置上,其搭载了43.74kWh大容量电池包,CLTC纯电续航长达285km,在增程系统的加持下,综合续航里程最长可达1024km。同时,零跑C11增程还提供30.1kWh电池包版本,CLTC纯电续航180km,拥有极限纯电、纯电优…